Modułowe hydrauliczne bloki sterownicze do uruchamiania hamulców

W świecie maszyn budowlanych elektrohydrauliczne zawory zwalniające hamulce są narażone na ekstremalne obciążenia i nie da się nimi sterować w przypadku awarii zasilania. Eksperci firmy WEBER-HYDRAULIK GMBH opracowali praktyczne rozwiązanie modułowe, które nie tylko zapewnia bezpieczeństwo maszyn budowlanych, ale także nadaje się do szeregu innych pojazdów z hydrostatycznym napędem jezdnym.

Wszystkie pojazdy z napędem hydrostatycznym, wśród nich w szczególności maszyny budowlane i rolnicze oraz pojazdy do transportu poziomego, wymagają hydraulicznego hamulca postojowego do zabezpieczenia przed niezamierzonym stoczeniem. Dotyczy to napędów dieslowskich oraz elektrycznych. Aby ponownie zwolnić hamulec, potrzebny jest hydrauliczny blok sterowniczy. W przypadku awarii jednostki napędowej powstaje jednak ten problem, że zwalnianie hamulca przestaje działać i nie można odholować maszyny.

Zawór przełączający i pompa ręczna umożliwiają zwalnianie hamulca bez prądu

Zmodernizowany hydrauliczny blok sterowniczy do zwalniania hamulca firmy WEBER-HYDRAULIK jest sterowany przez zawór elektromagnetyczny. W przypadku awarii zasilania możliwe jest dzięki temu zwolnienie hamulca za pomocą ręcznego zaworu przełączającego i pompy ręcznej nawet bez dostarczania energii. W zależności od wymagań blok sterowniczy może zostać także rozszerzony modułowo o możliwość otwarcia maski silnika lub przechylenie kabiny kierowcy. Blok sterowniczy znajduje do tej pory zastosowanie w maszynach budowlanych, ale co do zasady może zostać zaadaptowany dla każdego typu pojazdu, takiego jak ciężarówki, maszyny rolnicze itp. oraz dostosowany do indywidualnych wymagań klienta.

Kompaktowa konstrukcja z niskim ciśnieniem dynamicznym

Ogólne wyzwanie przy koncepcji bloków sterowniczych stanowi coraz mniejsza przestrzeń konstrukcyjna w maszynach. Zwłaszcza w przypadku napędów elektrycznych dużo miejsca potrzeba na akumulatory. Jednocześnie przy bardzo kompaktowej budowie rośnie ciśnienie dynamiczne w bloku sterowniczym, co może doprowadzić do nieprawidłowego działania. Wibracje, brud oraz częste czyszczenie za pomocą myjek wysokociśnieniowych dodatkowo obciążają bloki sterownicze. Wymagania te były od początku brane pod uwagę w pracy projektowej i opracowano produkt, który łączy kompaktową konstrukcję z niskim ciśnieniem dynamicznym.

2024_10_WEBER_HYDRAULIK_Modulowe-hydrauliczne-bloki-sterownicze-do-uruchamiania-hamulcow.pdf